本文目录一览：

• 〖壹〗 、疫情期间,有些新能源车可以免费充电了
• 〖贰〗
  、疫情期间出不了门,纯电动车维护有哪些注意事项?
• 〖叁〗、疫情下的新能源物流车
• 〖肆〗 、疫情之下,汽车充电运营商如何“荒野求生”?
• 〖伍〗、疫情黑天鹅笼罩下,新能源汽车面临的问题
• 〖陆〗
  、科隆新能源程迪:疫情冲击订单,但提供机遇拉近客户距离

疫情期间,有些新能源车可以免费充电了

〖壹〗、比如造车新势力小鹏汽车承诺 。所有小鹏G3车主可以在2月9号到3月8日期间 ，在超级充电站以及加盟店进行免费充电
。而作为美国的纯电动汽车厂商
，特斯拉则宣布全系车型在超级充电站可以免费充电，直到疫情结束。传统车企北汽新能源也宣布 ，北汽卫蓝站充电仅收每度电0.1元的服务费 。

〖贰〗 、作为国内新能源汽车巨头的比亚迪，在28日下午宣布
，将通过比亚迪慈善基金会，向湖北省慈善总会捐赠人民币1000万元 ，用于支持防控新型冠状病毒感染肺炎疫情。奇瑞汽车 奇瑞集团则是捐赠1000万元驰援疫情防控
，其中除了现金，还包括了救护车辆与医疗用品等能直接用于救灾的物资
。

〖叁〗
、月6日起至2月29日 ，南方电网公司覆盖广东、广西 、云南
、贵州和海南五省的近3万个充电桩实行充电服务费减半
，同时部分有人值守的充电站点免费限量派送口罩，保障疫情防控期间市民公共交通出行。

〖肆〗、并在疫情期间推出延迟还款政策 ，主要面向因疫情原因不能按时或足额还款的医护系统人员 、疫情相关患者
、受疫情影响耽误还款的小鹏G3车主
，该政策可根据车主的实际情况给予延期还款、减免罚息 、征信保护等还款保障服务 。

疫情期间出不了门,纯电动车维护有哪些注意事项?

鉴于这样的情况，车辆在长期静止停放期间 ，比较好是每个星期都要启动或使用一会
，给电瓶补充一点电量，避免馈电的产生
。除了电瓶问题 ，还要注意，车辆其它方面的问题。比如胎压比较好是打高点 。长时间停放
，胎压过低，很容易导致轮毂失圆 ，比较好是每隔一段时间检查一些胎压的情况
。确保胎压不要低于3到5？bar。

一般来说
，最理想的停放地点是室内/地下车库，一来避免了风吹日晒 ，二来温度和湿度相对稳定
，以免纯电动车的电池自放电速度过快 。

注意充电环境与时间：在当前气温仍然较低的情况下，电池的储存能力会下降
。因此 ，充电时应选取阴凉
、干燥、通风的环境
，并确保周围没有可燃物。充电时间可适当延长，但不应超过8小时 ，以避免过度充电对电池造成损害 。骑行与充电注意事项：电动车骑行启动时
，应先脚蹬助力形成初速度，再缓缓加速
。

周围环境则是注意有无树木之类的 ，主要是预防鸟屎，第一是难以清洁
，太难看，第二是酸性物质会慢慢腐蚀车漆 ，造成不可逆的损伤。

保障车辆的用车安全和使用性能 。对于电池而言保养或日常使用不当会造成电池损耗
，而这些要是更换电池是一笔不小的费用。

疫情下的新能源物流车

〖壹〗 、月10日，吉利商用车与传化智联合资公司传化慧联—湖南烟草吉利远程E200新能源物流车交车仪式在长沙隆重举行
。3月12日 ，福田智蓝新能源2025战略的发布
，标志着福田汽车在抢占新能源商用车未来发展制高点有了更明晰的发展路径，也为福田智蓝新能源成为全球新能源城市物流领导者的目标奠定了发展基础。

〖贰〗、北汽昌河正式发布的5款疫情专用医疗特种车 ，包含北汽EV5紫外线消毒车
、北汽EV5疫苗冷藏车、北汽EV5负压消毒车 、北汽EV5医疗废物转运车和福瑞达K21医疗废物转运车
，这些车辆基于医疗场景需求开发，将为疫情防控提供专业化支持 。

〖叁〗
、除了运送患者的负压救护车之外 ，为了在疫情期间保障物资及时有效地送达
，全国各地的货运车辆也齐上阵
。

疫情之下,汽车充电运营商如何“荒野求生”?

〖壹〗、建议运营商在考虑自身站点是否具备物流车充电条件前提下，主动出击 ，重点突破物流车资源，在当地物流园等地对接物流车队
，采取折扣方案进行合作。

〖贰〗 、烤鱼煎鱼应该是吃了个遍，想换口味找附近村民买点 ，男人本身对生活要求就不高
，所以邋遢点也无所谓，相信这样的野生求生会给他们带来不一样的经历以及心里感受 。也许他们以后还会爱上这样的别样度假方式 ，像我们现在的生活谁能有机会这样长时间的在外体验生活
，也只有特殊时期能够被逼无奈了
。

〖叁〗
、男子哪里也去不了的情况下，只能呆着原地 ，靠着开局一根杆
，吃饭全靠钓的原始生活，或者是跟附近村民换点吃。0男子因疫情被困荒野吃饭全靠钓 ，网友：又同情又好笑！先说
，有一名贵州男子发视频记录自己10多天的野外求生，他不是为了博眼球 ，而是真实的情况 。

〖肆〗、即使强悍如贝爷，也在疫情期间停止了户外探险活动
，贝爷正在潜心写作，争取在疫情期间推出一本关于野外探险系列的书籍
。相信他可以为我们带来出色的探险书籍。

疫情黑天鹅笼罩下,新能源汽车面临的问题

在疫情黑天鹅笼罩下 ，新能源汽车主要面临以下问题：成本上涨 俄罗斯乌克兰冲突导致上游原料费用上升
，新能源汽车生产成本随之增加 。以特斯拉为首的车企采取涨价措施应对，但这种简单直接的方式可能影响产品市场竞争力与消费者购买意愿
。工厂停工 上海疫情爆发使新能源汽车工厂被迫停工 ，损失巨大。

中国汽车业上市公司在“黑天鹅
”事件冲击下
，面临产能停滞 、需求萎缩
、成本高企、资金链承压 、业绩亏损等多重挑战，需通过政策扶持
、降本增效、创新营销 、产业整合等措施应对 。

在新能源赛道上 ，“黑天鹅”通常指疫情这类难以预测且影响巨大的意外事件
，“两只灰犀牛 ”分别指产能严重不足影响业绩预期和消费不足，以下是详细分析： 黑天鹅事件：4月上旬的数据惨不忍睹 ，疫情这个意外事件迅速把汽车产能干趴下。

芯片供应问题突出：接二连三的“黑天鹅
”事件影响芯片供应
，同时汽车厂商对芯片需求扩大，5月份芯片供应情况依然艰难
。供应链危机传递至终端市场新能源汽车销量下滑：多家车企发布4月份产销数据 ，新能源车企遭遇滑铁卢。

不过需要注意的是，在疫情肆虐的2月
，以及可能仍存在疫情的3月和4月，新能源汽车领域面临的销量压力一点也不比传统汽车产业小 。尤其是新能源车企中的新造车势力 ，在本身体量小、抗风险能力差
，大环境资本寒冬，加上疫情带来的产销难题 ，如何熬过这个冬天十分关键
。

疫情这只仿若突然从天而降的“黑天鹅”
，给中国汽车业带来的冲击正不断显现。 据外媒报道，受中国零部件供应商供应中断影响 ，现代汽车在韩国的大部分工厂将从2月7日起全面停产
，部分生产线预计将在2月112日重新开工 。

科隆新能源程迪:疫情冲击订单,但提供机遇拉近客户距离

科隆新能源总经理程迪表示，疫情虽冲击订单 ，但公司通过帮助世界客户解决防疫物资拉近了客户距离
，同时公司积极应对疫情，从危机中捕捉机遇 ，聚焦创新变革
、精益管理和内控规范，蓄力海外市场
，推动企业持续发展
。