本文目录一览：
- 〖壹〗、海外丨疫情冲击,欧美企业违约率翻倍!企业怎么办?
- 〖贰〗、海外疫情发酵!国内呼吸机和抗病毒药概念股一览
- 〖叁〗 、海外疫情严重,除了外贸,A股这些公司境外业务也受挫
- 〖肆〗 、疫情袭击全球汽车业,14家车企100余家工厂被迫停产
海外丨疫情冲击,欧美企业违约率翻倍!企业怎么办?
〖壹〗、加强现金流管理：通过削减非必要开支 、盘活存量资产（如出售闲置设备）等方式提升资金流动性，确保企业有足够资金应对突发风险。利用金融工具对冲风险：通过购买信用保险 、远期外汇合约等工具，对冲买方违约风险和汇率波动风险 。
〖贰〗、加强线上营销：利用社交媒体 、搜索引擎优化（SEO）等手段 ，提高品牌知名度和产品曝光率 ，吸引更多潜在客户 。加强风险管理，提高抗风险能力 建立风险预警机制：密切关注世界疫情形势和贸易政策变化 ，及时调整经营策略。多元化客户群：避免过度依赖单一客户或市场 ，通过拓展客户群来分散风险 。
〖叁〗 、转换产品品类探索相近品类：对于一些受疫情冲击较大的外贸企业，可转到一些固有商品的相近品类 ，或者有进货渠道的品类 ，以降低损失 。例如程国生在做外贸汽配受影响后，利用原有贸易渠道和资源 ，帮助朋友将积压的瑜伽垫推销给美国经销商 ，打开了思路。
〖肆〗、调整自身经营策略灵活用工：基于疫情可防可控前提，企业可根据自身经营状况灵活决定用工政策 。例如 ，在业务淡季或受疫情影响业务量减少时 ，适当减少用工数量或调整工作时间，降低人力成本 。同时，关注国家在社保 、五险一金等方面的优惠补贴政策 ，合理利用政策减轻负担。
〖伍〗 、一周之后 ，我们就接到了退单通知 。”一位纺织业企业家切身感受到了“国内市场打上半场，国外市场打下半场 ，外贸企业打全场”的状态 。销量萎缩、遭遇退单 、物流遇阻……在海外疫情暴发期的当下 ，外贸企业日子变得有点难。不过，也有好消息传来 。
海外疫情发酵!国内呼吸机和抗病毒药概念股一览
国内涉及呼吸机和抗病毒药的概念股主要包括鱼跃医疗 、迈瑞医疗、以岭药业等 ，以下为具体公司及相关信息：鱼跃医疗公司是防疫抗疫的重点医疗物资企业 ，海外地区对公司疫情相关产品的询价量显著增长，呼吸机、额温枪 、制氧机等产品的外销订单量较往期大幅提升 。
A股呼吸机概念股情况国内相关公司数量及规模：近来国内在业 、经营范围包括呼吸机的公司有50家 ，其中规模较大的有谊安医疗、迈瑞医疗 、鱼跃医疗 、航天长峰等。
呼吸机概念股是指在疫情背景下 ，因呼吸机需求激增而备受市场关注的股票，而国产呼吸机前十品牌则是指在国内市场上具有较高知名度和市场份额的呼吸机品牌。呼吸机概念股主要包括以下几家上市公司：航天长峰：该公司生产了ACM812A急救转运型呼吸机等产品 ，随着呼吸机需求的增加 ，其股价也受到了市场的关注 。
海外疫情严重,除了外贸,A股这些公司境外业务也受挫
航天科技（00090SZ）法国子公司停产：境外子公司AC公司下属MSL公司（总资产56亿元，2018年营收148亿元）和BMS公司（总资产88亿元，2018年营收55亿元）因法国政府防疫要求 ，于3月17日停产至3月30日 。
凯撒旅业取得了东京奥运会中国奥委会辖区票务的独家代理权 ，如果奥运会取消，将严重影响其业绩。航天科技的境外子公司因法国疫情停产 ，影响公司2020年一季度业绩 。海外疫情导致外贸出口受冲击 ，今年前2个月我国外贸进出口总值下降6% 。
机械制造行业中，一些依赖出口订单的企业 ，由于全球经济形势不稳定、海外需求放缓 ，一季度订单量减少，生产不饱和 ，导致业绩亏损。服务业领域 旅游相关企业受疫情影响严重 。如一些旅行社 ，一季度国内旅游市场受限，出行人数大幅减少 ，业务基本停滞 ，没有收入来源却仍需承担运营成本 。
德昌股份有望进入快速增长期，主要基于其新切入的汽车EPS电机业务迎来本土替代机遇以及家电代工业务盈利修复两方面因素。汽车EPS电机业务迎来本土替代机遇行业背景：汽车EPS电机是汽车电子转向系统的核心零部件，2018年国内市场规模在46亿 ，近几年加速发展 ，但外资品牌占比约80% 。
疫情袭击全球汽车业,14家车企100余家工厂被迫停产
〖壹〗 、据亿欧汽车统计，受新冠肺炎疫情影响 ，截止3月19日 ，全球范围内已有大众 、宝马、丰田 、福特 、特斯拉等14家主流跨国汽车集团曾宣布关闭部分工厂 。在世界范围内被波及的工厂总数达到100余家。同时，起亚等部分车企虽然仍未关闭相关工程 ，但也处于蠢蠢欲动的阶段 。
〖贰〗、据不完全统计 ，此次停产潮涉及全球范围内14家车企约100家工厂，其中欧洲地区和北美地区“受伤 ”最为惨烈 。对于此次全球范围大规模工厂停产 ，乘联会研究表示经历10年来最严重的生产中断。加拿资本市场数据显示 ，疫情对消费者需求的连锁反应可能会导致2020年全球汽车产量下降16%，而美国汽车销量预计将下降20%。
〖叁〗 、海外订单腰斩 ，汽车零部件企业面临“复工后市场失血 ”困境 ，主要源于全球疫情蔓延 、整车企业停产、消费市场低迷及产业链供需失衡等多重因素叠加影响 。
〖肆〗、第二点，大家都知到汽车零配件工厂是整车制造的上游产业，在3月初很多零配件供应商都曾表示过不会因疫情而停工停产 ，所以还是会有很多订单到他们手里 。现如今眼看着全球确诊病例将奔向百万 ，为了降低损失，已有14家车企和100多家工厂被迫停工。根据福布斯的报道 ，今年欧洲国家的汽车销量将下降10%以上 。
