本文目录一览：

• 〖壹〗、共渡难关,降薪,怎么降才算合法?
• 〖贰〗 、疫情公司降薪怎么投诉
• 〖叁〗
  、疫情之下,如何看待众多公司的裁员降薪行为?
• 〖肆〗、行业迎来至暗时刻,全球广告巨头纷纷宣布降薪
  、休假和裁员计划

共渡难关,降薪,怎么降才算合法?

〖壹〗、用人单位因受疫情影响导致生产经营困难而降薪 ，需通过与职工协商一致或协商民主程序进行
，且降薪幅度应合理，以维持职工基本生活所需。

〖贰〗 、合理降薪幅度：降薪幅度应在合理范围内 ，不能过度降低员工工资，以至于严重影响其基本生活 。一般来说
，降薪比例应根据公司经营状况和员工实际情况综合确定
。不违反合同约定：降薪行为不能违反公司与员工签订的劳动合同中的相关约定。如果合同明确规定工资不得随意降低，公司则需与员工协商一致后才能进行降薪 。

〖叁〗
、若双方就降薪充分沟通并签订书面变更协议 ，工资下降合理合法。例如企业因业务转型
，与员工协商后降低部分岗位工资，同时提供其他福利补偿
。基于合法规章制度：企业制定明确、合法且经民主程序通过的规章制度 ，规定特定情形可调整工资
，如员工绩效不达标 、岗位调整等，且不违反法律法规 ，依据此调整工资合理。

〖肆〗
、先沟通再行动：在决定降薪前
，应先与员工进行充分的沟通，铺垫公司当前遇到的困难 ，如市场环境变化、业务量下滑等
，让员工对公司面临的挑战有初步了解，再慢慢引入降薪话题 ，避免突然通知带来的冲击 。

〖伍〗 、武汉疫情期间，企业与员工协商降薪是合法的
。分析如下：法律依据：根据《人力资源社会保障部办公厅关于妥善处理新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控期间劳动关系问题的通知》第二条规定
，企业因受疫情影响导致生产经营困难的，可以通过与职工协商一致 ，采取调整薪酬等方式来稳定工作岗位。

疫情公司降薪怎么投诉

〖壹〗
、如果与员工协商一致降薪
，法律是允许的；企业强制单方面决定员工降薪，一般来说是不合法的；当然 ，如果单位本身薪酬结构中有绩效工资或浮动工资部分
，正常的绩效考核导致薪酬合理调整是允许的 。

〖贰〗、向劳动监察部门投诉：携带证据到当地劳动保障监察大队举报，要求查处违法行为并责令补发工资
。投诉时效：自知道权益被侵害之日起2年内。申请劳动仲裁：若协商 、投诉无果 ，向劳动合同履行地或公司所在地的劳动争议仲裁委员会申请仲裁 。仲裁请求：确认降薪违法
、支付工资差额、经济补偿金（如被迫离职）
。

〖叁〗 、疫情期间公司单方面降薪不合法
，劳动者可以申请劳动仲裁。具体分析如下：公司单方面降薪的合法性分析降薪属于劳动合同变更：根据《中华人民共和国劳动合同法》第三十五条，用人单位与劳动者协商一致 ，可以变更劳动合同约定的内容
，变更劳动合同应当采用书面形式 。

疫情之下,如何看待众多公司的裁员降薪行为?

对于公司降薪裁员行为，我们应该采取理性的态度
。首先 ，我们必须意识到疫情是不可预测的和无法控制的，它给企业带来了巨大的经济压力。因此
，一些公司不得不采取措施来保持生存和稳定，以便更好地服务于员工和客户 。其次 ，公司采取降薪和裁员措施并不意味着公司不关心员工的生计和福利。

借疫情的影响故意裁员降薪
。这种公司本身并没有受到疫情的明显影响。但对这类公司来说
，疫情好像是春药一样让它们兴奋了，找到了渴望已久的降低成本的方式 。于是开始裁员 ，对留下的人也大幅降薪
。

经济下行：疫情对经济的冲击导致市场需求减少
，企业盈利能力下降，进而引发裁员降薪。技能不匹配：随着技术的发展和市场的变化 ，企业对员工的技能要求不断提高
，而部分员工因技能不匹配而失业 。竞争加剧：就业市场竞争加剧，企业招聘标准提高 ，一人多职成为常态
，增加了就业难度
。

调整心态，理性看待 降薪和裁员是企业经营中可能出现的正常现象 ，不必过度抱怨公司。应冷静分析自身成为降薪或裁员对象的原因，例如是否因业绩不达标、岗位冗余或公司战略调整等 。这种理性分析有助于明确问题根源
，为后续行动提供方向
。

疫情下的硅谷面临裁员
、降薪与企业互助共存的复杂局面，共享经济受挫、科技巨头表现分化 ，同时部分企业通过技术与社会协作应对危机。Part 共享经济
，当头一棒WeWork：作为共享办公企业，其本质是经营效率较低的二房东模式 。去年IPO失败后 ，虽获软银紧急支援
，但如今软银撤回30亿美元注资承诺
。

行业迎来至暗时刻,全球广告巨头纷纷宣布降薪
、休假和裁员计划

新冠疫情导致全球广告行业陷入困境，巨头们纷纷采取降薪、休假和裁员等措施以削减成本。具体表现如下：宏盟（Omnicom）集团 成本节约措施：包括各机构放无薪假 、减薪和裁员 。高管减薪：宏盟的高管团队削减三分之一的薪水 ，集团CEO John Wren直到9月底将放弃100%的工资。

整个一季度
，全球车市冰封之际，车企们早就降薪
、裁员、停产 ，上演年度比惨大戏
。

中产阶级的“黑暗时刻 ”收入缩水与经济压力：许多公司不仅裁员
，还采取了削减工时 、降低薪资等措施。彭博社报道称，即便幸存下来的员工 ，薪资也普遍降低了10%至20% 。这种减薪可能从暂时性措施演变为永久性调整，进一步加剧中产阶级的经济压力
。

家电行业遭受重创 内销不畅与外销受阻：新冠肺炎疫情对家电行业造成了内销市场不畅和外销市场受阻的双重打击。多家家电巨头如格力
、美的、海尔 、海信等企业的净利润大幅下降
，甚至出现亏损 。整体零售额降幅显著：本年一季度，我国白色家电商场整体零售额降幅在45%左右 ，显示出疫情的严重影响
。

而且更残酷的是
，不是你工作越久就会一直加薪。加薪受行业
、公司、部门情况的影响 。最直接的例子就是最近的疫情，我司某业务春节前老板说全员加薪10% ，但是因为疫情影响
，加薪计划被迫取消而且要裁员
。另外一个例子就是汽车行业近几年的销量受挫，某些传统车企的员工不仅没有加薪 ，每年都在降薪。

而这场突如其来的疫情
，更如同压死骆驼的最后一根稻草，将二手车电商行业数年来在商业模式 、经营管理等方面埋下的“雷
” ，统统暴露在了空气当中 。停工待岗、降薪裁员 二手车电商巨头们纷纷出招抗“疫”2月28日
，瓜子二手车的母公司车好多集团发布了阶段性薪酬和假期调整方案
。