本文目录一览：

• 〖壹〗 、携程赴港上市,“老
  ”品牌的新玩法!
• 〖贰〗、被禁止入境,携程退票血泪史
• 〖叁〗
  、携程世界业务拖累整体业绩,下一程还有很多挑战
• 〖肆〗、携程疫情期间引导客户自愿退票收取退票费
• 〖伍〗 、携程CEO孙洁:17年后的红色警报
• 〖陆〗
  、疫情袭击,重压不断,努力直播带货的携程自救还有希望吗?

携程赴港上市,“老 ”品牌的新玩法!

携程赴港上市虽遇冷 ，但通过直播、社区联动及全面营销等新玩法，正逐步实现品牌转型与增长。Boss背书
，直播攻占年轻群体 背景与举措：疫情期间，携程业绩下滑 ，梁建章亲自下场进行直播cosplay
，尝试说rap 、变脸
、扮演唐伯虎、秦始皇等角色，保持一周一场的直播节奏 。

携程于4月19日在香港联合交易所正式上市 ，梁建章称要让旅行离不开携程。上市背景与仪式4月19日上午9点30分
，携程集团在香港联合交易所挂牌上市，成为继2003年美国纳斯达克上市后的第二次上市
。

021年4月19日 ，携程集团正式在香港联合交易所上市
，募资至少83亿港元，资金将用于扩展旅游产品 、改善用户体验及投资技术以巩固市场地位。上市背景与核心信息上市时间与地点：携程于北京时间2021年4月19日9点30分在香港联合交易所挂牌上市 ，股份代号为 996hk 。

携程赴港二次上市
，创始人梁建章为提振业绩与应对竞争压力，通过直播带货等策略展现高度投入 ，同时公司需在新市场环境下探索内容生态与战略转型
。

携程计划赴港二次上市的核心情况如下：上市背景与动机携程作为中国领先的在线旅行服务公司，自2003年12月在美国纳斯达克上市以来
，长期占据酒店预订
、机票销售等细分市场的头部地位。2020年受全球疫情影响，旅游业遭受重创 ，携程业务承压 。

被禁止入境,携程退票血泪史

我通过邮件联系了航空公司
，并意外地收到了回复
。邮件中清楚地说明，航空公司已经知道中国公民被禁止入境土耳其了 ，并愿意提供退票服务。这让我对携程的反复解释感到更加气愤 。接着
，我开始搜索关于土耳其禁止中国公民入境的新闻和公告，但竟然没有找到最新的信息
。

极端购物体验与人格侮辱清晨强制购物：6点被导游带至翡翠店 ，全程4小时禁止离开、禁止拍照
，工作人员贴身监视，不购物被骂“眼高手低
”。老人孩子被赶下车：因未消费 ，带老人和孩子的家庭被强制赶下大巴
，拒绝单独让老人孩子留车休息 。

携程世界业务拖累整体业绩,下一程还有很多挑战

〖壹〗 、携程世界业务受疫情冲击显著，拖累整体业绩 ，且下一程面临诸多挑战，包括世界业务恢复缓慢
、国内市场竞争加剧等
，但也在积极应对，如升级世界平台、开展BOSS直播 、寻求战略合作等
。携程世界业务对整体业绩的拖累营收占比高：据携程2019年Q3财报透露 ，携程世界业务的营收占比集团业务总营收的35%以上。

〖贰〗、025年开局携程凭借138亿元营收展现强劲势头
，但其未来发展仍面临口碑与利润增速的双重挑战，需通过技术创新
、服务优化和世界市场拓展探寻破局之道 。2025年开局携程业绩表现亮眼2025年第一季度 ，携程净营业收入达138亿元
，同比增长16%，归母净利润约43亿元 ，与去年同期持平。

〖叁〗、净利变脸背后
，携程和梁建章面临业务下滑 、竞争加剧
、用户投诉增多等多重挑战，需通过战略调整、提升用户体验 、加强合规管理等措施应对阵痛
。财务业绩变脸2022年一季度净营业收入41亿元 ，归母净利由盈转亏
，净亏损89亿元，相比2021年同期的净利润18亿元大幅下滑。

〖肆〗
、财报表现：营收利润双增长 ，核心业务驱动显著整体营收情况：2025年第二季度，携程净营业收入达1443亿元人民币
，同比增长122%，主要得益于国内旅游消费回暖及世界市场拓展 。分业务板块收入：住宿预订：收入625亿元 ，同比增长220%、环比增长134%
，成为核心增长动力
。

〖伍〗 、核心挑战 供应链话语权削弱：航空公司直销化
、酒店私域流量运营，可能进一步压缩携程的佣金空间。新兴平台竞争：小红书、抖音在旅游内容领域的优势 ，可能分流年轻用户群体
，影响携程的中高端客群定位 。

〖陆〗 、每天使用人数2万人，近30天日均支付订单数量超5万 ，转化率超过传统web推广
。社交电商业务近来占整个携程开放平台的约30%。转型原因挖掘新流量：疫情影响了世界业务
，携程再次重视开放平台，拓展国内流量 。随着短视频和直播带货潮流的兴起 ，引入KOC和小B成为趋势
。

携程疫情期间引导客户自愿退票收取退票费

携程在疫情期间引导客户自愿退票并收取退票费的行为涉嫌违规
，且存在服务费收取不合理
、退票退款流程低效、投诉处理推诿等问题。 具体分析如下：违反国家政策与航司规定疫情期间，国家相关部门及航空公司针对不可抗力因素（如疫情）出台了免收退票费的政策 ，旨在减轻旅客负担 。

常规处理：航空公司及票务平台在遇到此类情况时，通常会开通特殊退票通道
，免除手续费
。例如，2020年疫情初期 ，多家航空公司及OTA平台均发布政策
，对因疫情防控无法出行的订单全额退款。

如果大家购买车票想退票，国家铁路集团1月29日也表示 ，近来退票免收手续费的规定适应用于1月28日0时前购买的火车票 。1月28日0时前在车站 、12306网站等各渠道已购买全国铁路火车票的旅客
，自愿改变行程需退票的，铁路部门均不收取退票手续费 ，购买铁路乘意险的一同办理。

会
，携程旅行退票通常会扣除一定手续费，具体规则如下：高铁票退票手续费规则：出发前8天及以上退票：不收取退票手续费
。这是高铁票退票的特殊优惠政策 ，旨在为旅客提供更灵活的行程调整空间
，减少因计划变动带来的经济损失。开车前48小时以上退票：扣除票面金额的5%作为手续费 。

关于火车退票事宜，国家铁路集团1月29日表示 ，近来退票免收手续费的规定适应用于1月28日0时前购买的火车票
。1月28日0时前在车站、12306网站等各渠道已购买全国铁路火车票的旅客，自愿改变行程需退票的
，铁路部门均不收取退票手续费，购买铁路乘意险的一同办理。

开车前 8 天（含当日）以上退票的 ，不收取退票费；票面乘车站开车时间前 48 小时以上的按票价 5% 计
，24 小时以上
、不足 48 小时的按票价 10% 计，不足 24 小时的按票价 20% 计 。特殊情况：如果是疫情期间等特殊时期 ，铁路部门可能会有相应的特殊退票政策
，需关注铁路部门的官方通知
。

携程CEO孙洁:17年后的红色警报

携程CEO孙洁在2020年疫情期间启动SOS红色警报，通过快速响应、资源协调和行业协作应对危机 ，并对旅游业长期发展保持乐观。 以下是具体内容：红色警报的启动与背景时间节点：2020年1月20日
，新冠病毒“人传人”消息确认后，携程内部发出SOS红色警报 。

疫情对携程的冲击新冠肺炎疫情重创全球旅游业 ，携程集团预计2020年第一季度净营收同比下降45%~50%
，运营亏损可能超过15亿~15亿元
。这是携程历史上最困难的时期，CEO孙洁坦言公司面临巨大挑战。

携程CEO孙洁以高效自律 、终身学习与性别平等理念 ，实现了事业与家庭的双重成功 。她的人生轨迹与职业理念可归纳为以下方面：教育背景与职业起点学术积累：孙洁出生于上海，本科就读于北京大学法学系
，后赴美国佛罗里达大学商学院深造，以优异成绩完成学业 ，长期占据商学院成绩榜首
。

疫情袭击,重压不断,努力直播带货的携程自救还有希望吗?

〖壹〗
、携程通过直播带货等方式自救仍存在希望
，但面临挑战，未来能否成功取决于多方面因素。具体分析如下：携程直播自救的成效直播交易额可观：截至9月23日 ，包括“BOSS直播 ”“周末探店
”直播、“境外本地”直播在内的携程直播矩阵所创造的交易额累计超过17亿元 。6个月来
，携程直播的观看人数累计超过1亿人次。

〖贰〗 、电商行业在疫情期间通过平台
、商家和主播的共同努力积极应对挑战，通过推出帮扶政策、利用直播带货等方式共渡难关 ，同时强调长期主义的重要性
。电商行业面临的挑战供应链受阻：工厂无法按时开工
，开工后面临人力成本上涨和原材料紧缺等问题，导致商品生产效率下降 ，交付能力和生产成本明显提升。

〖叁〗 、疫情期间：文旅直播成为行业自救的核心手段OTA平台创新带货模式携程创始人梁建章通过11场直播实现近4亿元销售额
，其“百变人设 ”策略（如变脸
、跳海草舞、穿越古今角色）突破传统企业领袖形象，吸引大量用户关注 。尽管直播收入难以完全弥补疫情损失 ，但为行业提供了“流量变现
”的示范案例
。

〖肆〗 、携程2020年第一季度净亏损54亿元，主要受新冠疫情冲击
，业务全面下滑，虽采取直播自救但效果有限 ，同时面临接班人问题。以下是详细分析：财务业绩表现营收暴跌：2020年第一季度
，携程集团净营业收入为47亿元人民币，同比下降42% ，高于市场预期的40.97亿元 。