本文目录一览：

• 〖壹〗、最新统计!美国大学2020年秋季学期入学率将下降5%-20%,明年扩招或成定论...
• 〖贰〗 、世界评级机构看好中国经济说的是实话
• 〖叁〗、出口这里请警惕!这个国家本币暴跌、物价飞涨 、频繁反倾销!
• 〖肆〗
  、波音危机升级:信评距垃圾级仅一步之遥,向政府紧急求援!
• 〖伍〗、世界三大评级机构对中国评级
• 〖陆〗 、新冠疫情拉低航空公司信用评级并导致其债务成本上升

最新统计!美国大学2020年秋季学期入学率将下降5%-20%,明年扩招或成定论...

〖壹〗
、020年秋季美国大学入学率预计下降5%-20% ，私立大学受冲击更大，2021年扩招或成趋势 。以下为具体分析：2020年秋季入学率下降的核心原因新冠疫情直接冲击 惠誉世界评级集团报告显示
，2020年秋季美国大学入学人数比较多下降20%，其中私立大学受影响更显著。

〖贰〗、本科生入学率微降5%整体情况：2020年秋季 ，美国本科生入学人数较去年同期下降5%
，降幅好于专家预测的20%，但考虑到近来仅有22%的学校递交了数据 ，入学情况依然不容乐观
。各类大学情况：公立四年制大学：下降0.4%
，降幅最小。私立营利性四年制大学：下降9% 。

〖叁〗 、佐治亚大学EA申请人数增长情况佐治亚大学EA截止日期为10月15日，截止后招生办工作人员发现申请者比去年增长了25% ，这一数据与用户提到的20%有差异
。与专家预测及实际秋季入学数据对比专家预测情况：受疫情影响
，美国Fitch Ratings Group的专家估计很多美国院校秋季入学率将下降5%-20%。

世界评级机构看好中国经济说的是实话

世界评级机构穆迪确实看好中国经济，其观点基于中国经济实际表现 ，评价较为客观真实 。具体分析如下：穆迪上调中国经济增长预期：穆迪投资者服务公司在全球宏观展望报告中
，将今年中国经济增长预期从1%上调至9%，并预计明年中国经济将增长7%左右
。

世界三大评级机构分别是标准普尔
、穆迪和惠誉 ，它们对中国的信用评级情况如下：标准普尔（S&P）：2019 年 1 月 28 日获准正式进入中国市场开展业务，成为首家在华独资运营的外资信用评级机构。近来给中国的长期主权信用评级为 A+
，展望为稳定 。

中国经济展现出强大韧性和发展潜力：美国消费者新闻与商业频道（CNBC）全球首席财务官委员会公布的第三季度调查显示，与美国相比 ，全球首席财务官更看好中国经济前景
，认为中国经济经受住了疫情考验，显现出了强大韧性和发展潜力
。

标普下调中国主权信用评级展望至负面 ，维持对中国长期“AA- ”、短期“A-1+”的主权信用评级。对于下调评级展望
，标普表示，这是基于我们相信未来五年 ，中国经济再平衡的进程仅有小幅度进展
，信贷增长会有所放缓 。

出口这里请警惕!这个国家本币暴跌
、物价飞涨、频繁反倾销!

汇率崩跌：进口成本激增与支付违约风险里拉连续八年贬值2020年土耳其里拉对美元汇率从年初的94暴跌至12月的5，全年跌幅达25% ，8年间累计贬值超300%
。货币贬值导致进口成本飙升
，土耳其进口商可能通过暂停交易 、拖延尾款支付或拒收货物转移风险。

对中国产品反倾销调查频繁：印度对放开市场准入后中国产品存在焦虑，2019年对华反倾销调查数量全球第二 。近期又针对中国出口产品频频发难 ，预计反倾销调查将更频繁，压缩中国产品出口空间。

总结：巴西当前1900万人饥饿问题的核心是物价飞涨
，尤其是食品费用失控
。政府通过现金补贴等措施试图缓解危机，但需警惕通胀的持续性影响及潜在的社会风险。

波音危机升级:信评距垃圾级仅一步之遥,向政府紧急求援!

波音公司因737 MAX复飞受阻及新冠疫情冲击 ，信用评级被下调至距垃圾级仅一步之遥的“BBB
”
，并面临现金流危机，已向美国政府紧急求援 。信用评级下调与现金流危机评级下调：标准普尔将波音信用评级从“A-”下调两级至“BBB ” ，仅高于最低投资级“BBB-
”一级
，并被列入负面观察名单，未来可能进一步下调
。

世界三大评级机构对中国评级

〖壹〗
、世界三大评级机构分别是标准普尔、穆迪和惠誉 ，它们对中国的信用评级情况如下：标准普尔（S&P）：2019 年 1 月 28 日获准正式进入中国市场开展业务
，成为首家在华独资运营的外资信用评级机构。近来给中国的长期主权信用评级为 A+，展望为稳定 。

〖贰〗 、穆迪
、标普、惠誉对中国给出的主权信用等级分别是AA+ 、AA-
。 世界评级机构标准普尔上调了中国主权债务评级 ，长期债务评级从BBB+上调至A-
，短期债务信用评级从A-2上调至A-1，评级展望为正面。 标准普尔对中国主权债务评级曾进行过四次调整 。

〖叁〗
、中国信保已获得穆迪、惠誉 、标普三家世界权威评级机构的主权级主体评级
。具体评级情况及分析如下：评级结果 标普：授予中国信保A+的主体评级 ，展望为稳定，与中国主权评级相同。穆迪：授予中国信保A1级主体评级
，展望为稳定 。惠誉：授予中国信保A+级主体评级，展望为稳定
。

〖肆〗
、近来中国银行在2025年的信用评级仍保持稳定 ，世界三大评级机构给出的评级大致如下：穆迪A1（展望稳定）、标普A+（展望正面） 、惠誉A（展望稳定）。这个评级水平在国内商业银行中属于第一梯队 。具体来说
，中国银行作为国有四大行之一，背靠国家信用支撑 ，资产质量和资本充足率都符合监管要求。

〖伍〗、标普下调中国主权信用评级展望至负面
，维持对中国长期“AA-”
、短期“A-1+ ”的主权信用评级
。对于下调评级展望，标普表示 ，这是基于我们相信未来五年
，中国经济再平衡的进程仅有小幅度进展，信贷增长会有所放缓。

新冠疫情拉低航空公司信用评级并导致其债务成本上升

〖壹〗、新冠疫情导致航空公司信用评级下降 ，债务成本上升
，主要因旅行需求锐减 、财务状况恶化及资本市场融资成本增加 。具体分析如下：信用评级下降：行业整体信誉受损新冠疫情暴发后，全球超过40家主要航空公司的信用评级出现显著下滑
。

〖贰〗
、疫情冲击：航空业与旅游业的双重打击核心业务受挫海航以航空运输和旅游业为主业 ，而新冠疫情导致全球航空旅行需求断崖式下跌。世界航线停摆、旅客量锐减使其收入大幅缩水，进一步削弱偿债能力 。运营成本刚性压力飞机租赁 、机场费用
、员工薪酬等固定成本在收入锐减下成为沉重负担
，加剧现金流紧张
。

〖叁〗、波音公司因737 MAX复飞受阻及新冠疫情冲击，信用评级被下调至距垃圾级仅一步之遥的“BBB
” ，并面临现金流危机
，已向美国政府紧急求援。

〖肆〗 、波音公司在经历多重危机后，正通过商用航空复苏
、国防业务增长及财务优化逐步实现复兴 ，预计收入和利润将在未来几年显著提升 。波音公司的危机背景多重危机叠加：2020-2022年
，波音公司遭遇了新冠肺炎疫情、波音737飞机在非洲和中国的坠毁事件（导致737 MAX机型全球停飞）等重大挑战
。

〖伍〗 、经济脆弱性加剧：新冠疫情
、乌克兰危机、全球利率上升等多重冲击叠加，导致中低收入国家债务风险指数攀升。发展进程停滞：债务重组需求激增 ，但世界市场对新兴市场债券的信心下降
，融资成本上升 。