本文目录一览：
- 〖壹〗、上海顶着疫情复工复产,还真不只是为了车企
- 〖贰〗 、疫中开盘:汽车股重创,宁德时代独秀
- 〖叁〗 、特斯拉使用无钴电池,还跟宁德时代谈上了?
上海顶着疫情复工复产,还真不只是为了车企
〖壹〗、上海顶着疫情复工复产 ，不只是为了车企 ，而是基于多方面的综合考量，具体原因如下：汽车产业对上海及全国经济影响重大产量占比高：2021年 ，上海汽车总产量占全国的十分之一 ，即每10辆在中国生产的汽车中，就有1辆来自上海 。
〖贰〗 、上海汽车产业即将复工复产，5月各大车企有望恢复正常生产 ，避免全面停产危机 。此前 ，受上海疫情影响，汽车产业面临供应链中断 、生产停滞的严峻挑战 ，但随着复工复产推进 ，行业正逐步恢复。
〖叁〗、随着上海疫情防控成效向好，汽车业复工复产率逐步攀升 。据盖世汽车从上汽乘用车、上汽大众 、特斯拉等多家主机厂处了解 ，至5月底 ，上海汽车业平均产能已恢复到接近疫情前80%的水平 。
疫中开盘:汽车股重创,宁德时代独秀
值得注意的是一片惨绿中有一只汽车股继续逆风飞行：宁德时代（300750）午盘收涨38%，盘中一度接近涨停。关于宁德时代最新的利好消息是1月3日其官方宣布成为特斯拉的电池供应商。宁德时代公告表示 ，宁德时代将向特斯拉供应锂离子动力电池产品 ，供货期限为2020年7月1日至2022年6月30日，双方已签署该协议 。
汽车股方面 ，汽车整车下跌5% ，报10326点，除广汽集团外，几乎全军覆没 ，惨遭血洗 。新能源汽车同样未能幸免 ，北汽蓝谷 、众泰汽车等等均一字跌停。而在A股万绿丛中，宁德时代可谓是一枝独秀 ，截止收盘 ，宁德时代逆市上涨67%，收盘报价1336元 ，成为汽车股中唯一的星星之火 。
“虽然宁德时代811电池开发早 ，也进行了长期的验证，但业内对811电池的顾虑依旧不小 。我们更担心某些企业为了抢夺市场 ，以次充好 ，把不成熟的电池技术应用到量产车上。 ”早在2019年上半年，汽车之家在与一位电池专家交流时 ，他就表达了忧心 。 如今看来 ，这样的忧心不是杞人忧天 。
特斯拉使用无钴电池,还跟宁德时代谈上了?
〖壹〗、以近来的信息来看，特斯拉会采用提高磷酸铁锂能量密度的方案还是类似长城的无钴化方案并不明朗，外媒的报道称特斯拉正在与宁德时代商谈合作开发无钴电芯 ，自己也将开发无钴电池 ，相关材料成分将于4月份投资人会议上公布。如果特斯拉自己开发电芯石锤，那就意味着特斯拉完成了彻底的产业一体化 。
〖贰〗 、特斯拉或采用宁德时代无钴电池（磷酸铁锂电池） ，成本可降低“两位数的百分比 ”（即至少10%以上） 。具体分析如下：合作进展与电池类型据路透社报道 ，特斯拉与宁德时代就国产电动车使用无钴电池的谈判已进入最后阶段，若合作落地 ，磷酸铁锂（LFP）电池将首次进入特斯拉生产线。
〖叁〗 、月18日 ，路透社的一篇题为“特斯拉正在商谈，在中国产的特斯拉上使用宁德时代的无钴电池”的文章在业内引起了热议 。的确 ，光看这个标题就足以令很多人大吃一惊 。
〖肆〗、近日 ，新能源领域最受关注的新闻莫过于特斯拉了。据外媒报道称，特斯拉计划在上海超级工厂使用无钴电池正与宁德时代进行商讨。这个消息一出 ，钴相关的概念股在2月19日大跌 。今天就来解读一下为何特斯拉会计划采用无钴电池 。
〖伍〗 、答案：特斯拉拟采购宁德时代无钴电池（LFP/磷酸铁锂电池）的计划若落地 ，将进一步降低其生产成本，并可能推动相关车型在中国市场的销量提升。具体分析如下：合作背景与进展特斯拉正与宁德时代商讨在中国工厂使用无钴电池的事宜 。宁德时代是特斯拉继松下 、LG化学后的第三家动力电池供应商 。
