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中新社上海3月13日电(记者缪璐)2026赛季世界一级方程式锦标赛(F1)中国大奖赛13日在上海国际赛车场拉开帷幕 。在当天的冲刺赛排位赛中,刚刚在赛季揭幕战澳大利亚站中包揽正赛冠亚军的梅赛德斯车队,继续展现极强的统治力 ,包揽发车头排。
3月13日,2026赛季世界一级方程式锦标赛(F1)中国大奖赛在上海国际赛车场拉开帷幕。图为梅赛德斯车队车手乔治·拉塞尔夺得冲刺赛杆位 。中新社记者张亨伟摄
作为新规实施后首个包含冲刺赛的分站,中国站的冲刺赛排位赛备受关注。本赛季F1迎来重要变革 ,参赛车队扩充至11支、车手总数增至22人,凯迪拉克车队作为全新力量加入战局。
更重要的是,2026赛季被视为F1的“技术革命之年” ,三大核心规则调整重塑了赛事格局 。过去,空气动力学效率几乎决定赛道表现,地板设计带来的下压力成为制胜关键。然而 ,在新赛季规则下,赛车尺寸与重量明显缩减,动力单元架构调整为内燃机与电力输出各占50% ,电池能量管理与动力分配策略因此成为新的获胜核心。
当天的冲刺赛排位赛中,梅赛德斯车队延续强势表现,英国车手乔治·拉塞尔以1分31秒520的圈速斩获冲刺赛杆位,其队友基米·安东内利紧随其后位居第二 ,迈凯伦车手兰多·诺里斯排名第三。凯迪拉克车手塞尔吉奥·佩雷兹则因燃油系统故障未能登场 。
赛后,拉塞尔说:“揭幕战时我们就感受到赛车的出色速度与动力,今天依旧非常好开。揭幕战后 ,我们一直专注于提升起步速度,已经找到了一些解决方法,这周的起步应该会更好一些。 ”
“今天的比赛 ,我丢时间的地方基本上都是直道,所以很明显,我们需要在引擎方面更加努力 ,寻找更多动力 。”在本场排位赛中排名第四的法拉利车手刘易斯·汉密尔顿说。他曾在2025年F1中国大奖赛冲刺赛中夺冠。
根据赛程安排,F1中国大奖赛冲刺赛和正赛排位赛将于14日举行 。(完)
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